PP蜂窩復(fù)合板材層壓復(fù)合設(shè)備,包括:蜂窩芯板和位于所述蜂窩芯板上下表面的玻纖氈,所述玻纖氈與所述蜂窩芯板之間通過(guò)發(fā)泡膠熱壓連接;所述蜂窩芯板的材質(zhì)為PP材料.本實(shí)用新型的有益效果如下:板材中部為蜂窩芯板,相比傳統(tǒng)的實(shí)芯板材重量輕,用到汽車臥鋪底板和卡車頂柜上,可以提高車輛的載貨重量和使用性能;蜂窩芯板的蜂窩結(jié)構(gòu)使得整個(gè)復(fù)合板材結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,強(qiáng)度高,使用過(guò)程中不易變形.另外,板材整體厚度不受限制,在板材制作時(shí)可以直接將產(chǎn)品表層要求的材料一次成型上去,不需要二次粘接加工,節(jié)省加工成本.

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,與其相關(guān)聯(lián)的汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展也突飛猛進(jìn),汽車用紡織品由于其性能優(yōu)良,工藝簡(jiǎn)單,成本較低等優(yōu)勢(shì),成為汽車制造業(yè)越來(lái)越青睞的原材料.同時(shí),聚丙烯蜂窩板結(jié)構(gòu)的大量開(kāi)發(fā)與運(yùn)用,使得材料輕量化趨勢(shì)越來(lái)越明顯. 本課題的研究對(duì)象正是當(dāng)下最受汽車生產(chǎn)商,甚至是航天器制造商歡迎的高性能紡織品復(fù)合蜂窩板.在汽車后備箱內(nèi)表面安裝的板材,是由改性PP蜂窩板和PP/PET針刺無(wú)紡布復(fù)合在一起的板材,使材料表面擁有地毯的簇絨感,又不失剛度.

預(yù)浸料是指將基體浸漬在強(qiáng)化纖維中制成材料。 預(yù)浸料是一種樹(shù)脂基復(fù)合材料的中間產(chǎn)品，其中包含有基體樹(shù)脂（環(huán)氧、酚醛、雙馬來(lái)雙馬來(lái)酰亞胺等）和增強(qiáng)體纖維（碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維、玄武巖纖維等）。 什么是碳纖維預(yù)浸料？ 碳纖維預(yù)浸料是由增強(qiáng)材料（碳纖維紗、環(huán)氧樹(shù)脂、離型紙），經(jīng)過(guò)涂膜、熱壓、冷卻、覆膜、卷取等工藝加工而成的復(fù)合材料，又名碳纖維預(yù)浸布。 預(yù)浸料是用來(lái)做什么的呢？ 做碳纖維制品時(shí)，需要用預(yù)浸料作為中間材料，碳纖維制品能否擁有優(yōu)異的力學(xué)特性，關(guān)鍵看預(yù)浸料能否起到承上啟下的作用。 碳纖維UD預(yù)浸料產(chǎn)品包括紙管、離型紙或PE膜、樹(shù)脂和纖維復(fù)合體、離型紙，如圖下：

1.本機(jī)適用于大型工廠用成型刀模對(duì)地毯、皮革、橡膠、布料等非金屬材料進(jìn)行連續(xù)大批量的沖裁作業(yè) 。 2.發(fā)泡海綿裁斷機(jī)(下料機(jī)）輸送部分采用HMI+PLC控制，由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)物料從機(jī)器的一面輸入，經(jīng)模切后，從另一面輸出，確保送料準(zhǔn)確，運(yùn)行平穩(wěn)；并且送料長(zhǎng)度可以通過(guò)觸摸屏方便的調(diào)整。? 3.橡塑裁斷機(jī)(下料機(jī)）主機(jī)采用四柱導(dǎo)向，雙曲柄平衡，四柱擋死微調(diào)機(jī)構(gòu)，液壓系統(tǒng)控制，保證了機(jī)器的模切速度和準(zhǔn)確，所有滑動(dòng)連接部位采用中央供油自動(dòng)潤(rùn)滑裝置，使磨損降低。? 4.物料的輸入、輸出都在輸送帶上輸送，并且物料的模切沖裁也是在輸送帶上自動(dòng)完成。? 5.采用光電氣動(dòng)糾偏裝置，保證了輸送帶運(yùn)行位置的準(zhǔn)確。? 6.吸音海綿裁斷機(jī)(下料機(jī)）裁斷區(qū)域的進(jìn)料、出料口裝有安全光幕，確保了操作人員的人身安全。? 7.刀模的固定采用氣動(dòng)夾緊裝置，更換刀模方便快捷。?